【リコール】ダイハツロッキー/トヨタライズ。アイドリングストップし続ける恐れ。

1 : 2022/01/20(木) 18:42:32.27 ID:VFIT0CmW0: ダイハツ１．１万台リコール　走行不能の恐れ
2022年01月20日15時34分　時事通信

ダイハツ工業は２０日、走行不能となる恐れがあるとして、ハイブリッドの乗用車「ロッキー」、
トヨタにＯＥＭ供給した「ライズ」の２車種計１万１３４９台（２０２１年１１～１２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。

国交省によると、発電に用いるエンジン制御プログラムが不適切なため、アイドリングストップ後にエンジンが再始動しないことがある。
それにより発電量が不足すると、走行不能となる恐れがある。不具合は２９件確認されている。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2022012000795

ダイハツ公式
ロッキー（ハイブリッド車）のリコールについて　令和4年01月20日
https://www.daihatsu.co.jp/info/recall/99308.htm
2 : 2022/01/20(木) 18:43:11.72 ID:I609dblK0: やるじゃない
17 : 2022/01/20(木) 18:50:16.28 ID:ydfIZT/j0: >>2
ロッキー羽田やめい！
3 : 2022/01/20(木) 18:44:04.08 ID:k08xNufy0: 早速かよ
トヨタはもうちょいダイハツ見ててやれよ
4 : 2022/01/20(木) 18:44:17.25 ID:VCpUe7QV0: エコじゃんｗ
6 : 2022/01/20(木) 18:45:36.44 ID:tTs81v3n0: ただのエンストやん
7 : 2022/01/20(木) 18:46:04.40 ID:PQIGl7560: 邪魔だからそのまま止まってろよ
8 : 2022/01/20(木) 18:46:13.89 ID:YKy7oSSp0: ミラでもなかったっけ。
9 : 2022/01/20(木) 18:46:34.91 ID:03IRAsQY0: >>1
環境に優すぅぃぃ(´・ω・｀)
22 : 2022/01/20(木) 18:54:04.99 ID:T2jtsdkr0: >>9
トータルで見ると、バッテリーの寿命を縮めるたけなので、全然環境に優しくないんだよね。
再エネと同じで「何とかの考え休むに似たり」とか「本末転倒」で言い表せる。
10 : 2022/01/20(木) 18:47:15.80 ID:45oUN1Zu0: トヨタ名はブリザードじゃないんだ？
12 : 2022/01/20(木) 18:48:10.63 ID:9C/eVURk0: 最速でキャンセラーを付けるもんだろ
13 : 2022/01/20(木) 18:48:59.72 ID:HBtwOvqY0: 静かなる故障
14 : 2022/01/20(木) 18:48:59.94 ID:tTs81v3n0: アイドリングストップ機能ってデフォルトで付いてくるの？
最もいらない機能なんだけど
15 : 2022/01/20(木) 18:49:39.66 ID:VXhcDNRR0: 低燃費だな
16 : 2022/01/20(木) 18:49:45.28 ID:W5iCwT6B0: ダイハツって無くても困らんよな
18 : 2022/01/20(木) 18:51:01.85 ID:VCpUe7QV0: アイドリングストップって
浮いた燃料代＞交換したバッテリー代
ってなるってほんと？
19 : 2022/01/20(木) 18:51:38.95 ID:VCpUe7QV0: >>18
あ、不等号の向き間違ったｗ
25 : 2022/01/20(木) 18:54:11.13 ID:HBtwOvqY0: >>19
アイドリングストップ付きだと使うバッテリーも最初から若干単価高いのがデフォだったはず
だから半分合ってるかな
21 : 2022/01/20(木) 18:53:05.09 ID:1TI9mW6u0: >>18
バッテリーを安く仕入れて交換してちょっと＋になるくらい
ディーラーでアイスト用バッテリーにしたらまず赤字
40 : 2022/01/20(木) 19:00:09.26 ID:T2jtsdkr0: >>21
安いバッテリーは寿命が短い。
ホムセンで売ってるのは、大量生産した余剰在庫。
だから製造してから暫く経ってる。
ディーラーやパーツ販売に卸してるのは製造してからすぐの物だったりする。
20 : 2022/01/20(木) 18:51:50.54 ID:1TI9mW6u0: ダイハツにはハイブリッドとか無理なんじゃね？
35 : 2022/01/20(木) 18:58:42.90 ID:odo3xAXB0: >>20
中身トヨタと一緒じゃね？
43 : 2022/01/20(木) 19:01:05.72 ID:1TI9mW6u0: >>35
ロッキー/ライズはTHSではなく
ダイハツ主体で開発の新規ハイブリッド
23 : 2022/01/20(木) 18:54:05.68 ID:1VAIx5sY0: エコすぎワロタ
24 : 2022/01/20(木) 18:54:09.91 ID:TiFZYWUi0: アホな設計ミス！ワロタ。今までの中で1番バカな奴な。ど素人かよ！
26 : 2022/01/20(木) 18:54:42.41 ID:Wl4q6Z3I0: ダイハツはトヨタの最廉価車担当になってから芽が無くなった
どうあがいてもヤリス以下の車しか作れないんだもん
下手に良く出来た軽自動車作っちゃうとトヨタの小型車売れない
開発者不憫だ
28 : 2022/01/20(木) 18:56:48.38 ID:kHyMhS590: >>26
それでもコペンなら、コペンならやってくれるさ
27 : 2022/01/20(木) 18:54:59.09 ID:AGrIuju60: 右折待ちの交差点で症状出たら完全に終わるな
29 : 2022/01/20(木) 18:57:13.97 ID:G52YgqT90: だから日産式HVは止めたほうがいい　　トヨタの資本が入ってるのだから格安THSⅡで装着車を出せよ
30 : 2022/01/20(木) 18:57:18.72 ID:oP2vuMu20: ダメハツ
31 : 2022/01/20(木) 18:57:20.99 ID:1TI9mW6u0: e-powerの猿真似しても
ダメだったなｗｗｗ
32 : 2022/01/20(木) 18:57:28.08 ID:XpQmHdi60: ダイハツエイドリアン
33 : 2022/01/20(木) 18:57:36.37 ID:MUTPYPyR0: 俺の車はアイドリングストップが壊れてストップしない
34 : 2022/01/20(木) 18:57:43.46 ID:d+gJF27G0: なんてったって
36 : 2022/01/20(木) 18:59:31.16 ID:D4N86Bwf0: アイドリングー！アイドリングー！
37 : 2022/01/20(木) 18:59:36.83 ID:emydyZ3v0: アイドリングストップなんていう迷惑な機能を何で強要するのか
38 : 2022/01/20(木) 18:59:56.21 ID:k37oBFVW0: なむあみダイハツ
39 : 2022/01/20(木) 19:00:02.80 ID:7nBz+neY0: もうね、ロッキーじゃなく、グロッキーに車名変えちまえよ
41 : 2022/01/20(木) 19:00:42.16 ID:0QxdXSow0: 4wdの設定がないからクソ車認定