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544万円から！ 日産「新スカイライン」発売へ！ パワフルなV6ターボ搭載＆「GT-R」の“ワンガンブルー”新採用！ 専用スポーティデザインの限定車もある「最新FRセダン」とは！
2025.11.24 佐藤 亨
日産「新スカイライン」発表！
日産は2025年10月27日、「スカイライン」の一部仕様を向上するとともに、400台限定の特別仕様車「400R Limited」を発表しました。注文受付は2025年11月13日から開始され、納車は12月18日より順次おこなわれます。
- 「スカイライン」の特別限定車「400R Limited」
スカイラインは、1957年4月の初代デビュー以来、日産を代表するプレミアムスポーツセダンとして、その時代の最先端技術を導入し続けてきた伝統あるモデルです。現行モデルは13代目（V37型）にあたり、2014年2月に発売されました。
2019年7月には大規模なマイナーチェンジが実施され、日産ブランドの象徴である「Vモーショングリル」の採用や、スカイラインのアイコンである丸目4灯デザインのLEDリヤコンビネーションランプが復活し、大きな話題となりました。
この2019年の改良で追加されたのが、スカイライン史上最強（当時）の405馬力を誇る「400R」グレードです（2023年に限定販売されたスカイライン NISMOは420馬力）。最高出力405PS・最大トルク475Nmを発生する3リッターV型6気筒ツインターボエンジン「VR30DDTT」を搭載し、FR（後輪駆動）でそのパワーを受け止めます。
また、電子制御サスペンション「インテリジェントダイナミックサスペンション（IDS）」や、ステアリングの動きを電気信号で伝える「ダイレクトアダプティブステアリング（DAS）」といった先進技術も採用しています。
- キモヲタブルーじゃん？
- しょぼ
軽でも660馬力出るのに - >>4
軽油でそんな馬力出るのかョ - そんなの出して役員から怒られない？
- e-Powerってガンダムで例えるとなんなの？
- >>6
むちゃくちゃだ！「こんなOS」でこれだけの機体を動かそうなんて「こんなOS」ことe-Power
- >>6
e-powerのすごいのがガンダム - >>6
ゼクス「くっ…殺人的(じゃない)加速だ！」 - そのスペックなら最低600psなきゃ話にならん
- FRセダンって絶滅危惧車種やな
日産はようがんばっとるが
こんなもん作ってる場合やないやろｗ - スバル臭がきつい
- 買うなら NISMO
- 明日、買いに行ってくるわ
- お得意の限定商法だけど末端ディーラーが望んでるのはそれじゃないだろ
- 2014年発売モデルをちょこっといじって新モデル？
- >>14
日産車マニアは元の車体が古い＆最強エンジンって組み合わせが大好きだから - >>16
R34は古いR30くらいの懐古層を狙ったのはわかるんだけど
デザインなんとかならなかったのかな？
R32→R33ときて次がR34って…
古い車体に夢見るのは良いけどカッコ悪すぎた - ハイパワーターボプラスAWDこの条件にあらずんば車にあらず
- 早く潰れろゴミ企業
- e-power非搭載て一番のセールスポイントでは？
- スカイラインのGTRが欲しいんであってただのスカイラインでもただのGTRでも無いの早く日産は理解しろ
- >>19
それはあると思う - >>19
日産「でも出しても買ってくれないんでしょ？」 - ふっるい車に無理矢理デコレーションして付加価値販売・・
居たたまれないわ - Zやスカイラインは高過ぎる
乗り出し500万以下で、この先20年所有する気になるような素性の車を出して欲しい
日産に限らないが売れないから無理か… - ムラーノ復活させるだけで日産は救われる
- >>26
ジュークは？ - シルビアと180sx出したら
相当売れるんじゃない？ - VRH35Zを積んでくれ
- スポーツ車にe-Powerなんて載せたら目も当てられんだろ
あんなゴミさっさと捨てろよ - Vモーショングリル以外は、この型のスカイラインは好きだけど
内装とかもう古っ臭くて、ダサいオッサンにしか良さ分からんわw - 新しいエルグランドもe-Powerらしいな
頭イカれてんのか日産は - 転売ヤー頑張って
- ダッサー
日産デザインチーム縮小し過ぎ - しかし今のGTR以外のスカはカッコ悪いな
- 200万なら買う 絶対買う
- >>40
軽に行けよ
ココはおまえの来るところじゃないよ - >>40
アルトワークスでも乗っとけ - いやいや
GTRじゃないんなら逆に乗ってて恥ずかしいわ
- 何をどうしたとこでツラがブサイクなんよ
- 路面凍結しまくる職場に左遷されたからスポーツカー乗れない。
いっそWRX買ってスタッドレス履かせるか… - 2JZがドライバビリティをある程度残したまま
ちょこっと弄れば500馬力出てたんだし
今なら排ガス綺麗なまま、もう100馬力上乗せしても良いんじゃないのと思ってしまう
どうせ燃費なんか最初から捨ててるんだろ？
プレミアムハイパワセダンなら、もう一息目を引くスペック欲しいよね？
まあこの手の市販車は、主にギアボックスで出力が決まってしまうという感じだけど - 貧乏人の妬みが酷いな
400台限定なら即完売でしょ - >>46
好評につき絶賛注文受付中ですがなにか？
月販 5台とか7台から400台も急に売れるわけないじゃん - 発電専用ハイブーストターボディーゼルエンジンとかか積んだe-Powerは無いの？
400台限定の新スカイライン 非e-Powerながら3.0L V6ツインターボで405馬力も出る！
ニュー速
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