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同社によると、コロナ禍で鉄道利用者が減ったことを受け、同社は２０２０年度からの３年間で修繕費を約８００億円削減していたという。喜勢氏は「最低限の安全レベルは守った」としつつも、修繕規模の縮小がトラブル続発の背景の一つにあると認め、「２４年度からは修繕費を増額した。将来のリスクを次年度までに取り除く」と述べた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db4a7ac64f0a61f94b9a51ad0ad79bdd30ed6dbd
- tiktok「JR東は安全安心🤗🤗」
バカ「そうなんだ」よしっ！！
- メンテナンス費全体の何％を削ったんだよ(ꐦ ಠ皿ಠ )
- 実態は、人件費の削減・・・かな
- ここ数年新幹線とかも事故ばかりだよな
数十年無事故とかいって自慢してたのに - 修繕費の為に値上げされるなその内
- 官僚「やっぱリモートワークは悪だわ」
- それで営業利益+１%(前年比)を達成したのか
- これを口実に大幅値上げくるぞ
- やっぱ5年くらいが限度なのか
- 再開発のビルとか土地を売却しろよ。
- 削減するところはそこじゃないやろ
- 800億は削り過ぎ
- JRの自由だろ
それ叩いたら値上げ必須だし - 言い訳にならねえよ
- これってどのぐらいの割合なん？
- 毎日障害起こしてるやん
- 何もしない国交省も同罪だろ
- >>23
なんでや口頭で指導したやろ - 東電は2004年ぐらいからこれをやっている。20世紀までは状態問わず規定年数過ぎれば新品に交換していた変圧器を、適当な検査だけで延命
- その分役員報酬は上げたんだろ
意味の無い削減だよ - 「報道しない自由」によって握り潰されています
- それはインフレがどんどん進んでいくという問題、もう1点は円の価値がどんどん暴落していくという問題。
- 批評するだけの人間に価値はありません
- 反論させろよ、ちょっと。
JR東「コロナ禍の3年間で修繕費800億円削減した」テレビ局「報道しない」
嫌儲
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